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自主品牌車企的網(wǎng)絡(luò)品牌營銷戰(zhàn)略

發(fā)布時間: 2012/7/21 14:00:43

2009年中國汽車業(yè)的一個特點就是企業(yè)面對迅速增長的市場需求，普遍開始實施多品牌戰(zhàn)略，加速經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。所謂多品牌戰(zhàn)略是指一個企業(yè)發(fā)展到一定程度后，利用自己創(chuàng)建起來的一個知名品牌延伸到開發(fā)發(fā)展出多個知名品牌的戰(zhàn)略計劃，并且多個品牌相互獨(dú)立，而又存在一定的關(guān)聯(lián)，不是毫不相干、相互脫離的。這一點在自主品牌汽車企業(yè)身上體現(xiàn)得尤為明顯。

　　比如，根據(jù)吉利汽車2009年的戰(zhàn)略規(guī)劃，吉利汽車營銷將全面實施多品牌戰(zhàn)略，從原來的以產(chǎn)品為主的網(wǎng)絡(luò)營銷形式向分品牌營銷轉(zhuǎn)變，向多品牌戰(zhàn)略布局，形成新的合力。根據(jù)吉利品牌規(guī)劃，到2015年，吉利計劃將擁有5個技術(shù)平臺、15個產(chǎn)品平臺、40余款車型，這些車型將分布在三個品牌之下，分別為全球鷹、帝豪和英倫。全球鷹品牌主要涵蓋代表個性、時尚、年輕、夢想的車型，該品牌已于2008年成功啟動;帝豪品牌則主打大眾化車型，旗下產(chǎn)品將以中高端公商務(wù)用車和家用轎車為主;英倫則向經(jīng)典、豪華發(fā)展，主要是高端汽車。

　　奇瑞也在2009年初提出全力打造開瑞、瑞麒、威麟三個全新品牌的戰(zhàn)略，與奇瑞品牌一起構(gòu)建四個獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，從而形成一個覆蓋家轎、微車、商用車和高端品牌的全線汽車公司。

　　除了自主品牌車企之外，合資品牌車企也在積極實施多品牌戰(zhàn)略，比如上海大眾已經(jīng)形成了大眾、斯柯達(dá)兩大品牌體系，而通用汽車則將三大品牌體系全面推向市場。

　　有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，2009年不論自主品牌還是合資品牌車企都積極采取多品牌戰(zhàn)略，表明中國汽車市場已經(jīng)廣泛進(jìn)入到多品牌營銷的戰(zhàn)略時代。

本文出自：億恩科技【www.ruiliheng.com】

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